Terug naar homepage 'de houten schepen van de Eiseendenhof'  
     
onze schepen 
van hout 
   
tjotter 
'Eyseend' 
   
belevenissen     
restauratie & 
onderhoud 
   
historie tjotter   
Stamboek     
     

terug naar homepage Eiseendenhof.nl

   
     
     
     
reacties     
     
e-mail: 
Eiseendenhof 
   

Eiseendenhof Noordlaren Contact  

Historie van de tjotter 'Eyseend'
ex 'Anna Frederika', ex 'Boekanier', ex 'Nemo'

Kort nadat wij de 'Eyseend' hadden gekocht van Reinold Hulskers uit Oranjewoud en wij dit feit op onze website hadden gepubliceerd, belde de heer Jan van der Veen uit Sneek ons op. Hij was al een aantal jaren op zoek naar recente informatie over de tjotter 'Nemo', waarop zijn grootouders in de periode 1920 - 1936 veel hadden gevaren. Volgens hun zeggen was deze 'Nemo' toen al een oud schip.
Na veel speurwerk en onderzoek bij het Fries Scheepvaartmuseum in Sneek kwam hij tot de conclusie dat de 'Anna Frederika' (ex Boekanier) de bewuste 'Nemo' moest zijn. Foto's uit het fotoboek van grootvader en -moeder tonen een grote gelijkenis met foto's van de 'Boekanier' van Piet Dekker en de latere 'Anna Frederika' van de heer Hesmerg. Een tjotter met hetzelfde model en snijwerk op de boeisels. Het snijwerk op de hennebalk van de Boekanier (helaas in 1970 door Tjeerd van der Meulen door het huidige vervangen) tonen een exacte gelijkenis. Delen van de tjotter, waaronder het spinnegatdeksel waren helaas verdwenen toen Piet Dekker het schip in onttakelde staat in 1959 vond.

Op dit moment bekende gegevens:

  

Wat misschien als belangrijkste feit voor de bekende historie kan worden aangemerkt, is de aanwezigheid in 1926 van een benzinemotor van het merk 'Eagle' in de 'Nemo' met een schroefas door de achtersteven. Een zeldzaam en uniek feit voor een tjotter in die periode. Dit is door de grootouders van de heer van der Veen bevestigd. Toen Piet Dekker de tjotter vond, waren de schroefas en de fundering van een motor nog aanwezig. Overigens was het gat voor de schroefas in de achtersteven bij de restauratie in 1970 nog zichtbaar. Al deze gegevens wijzen er op dat het om één en dezelfde tjotter gaat. De heer Van der Veen kwam op basis van alle door hem gevonden gegevens tot de conclusie dat notaris A. Faber uit Langweer een eerste 'Nemo' in 1890 heeft laten bouwen bij Lantinga in IJlst (zie boek Vermeer) en vervolgens in 1908 een tweede. Waarom is tot op dit moment niet te achterhalen. Voor zover bekend zijn er op dit moment geen archiefstukken van notaris Faber beschikbaar.

Vergelijkende foto's 'Nemo', 'Boekanier' en 'Anna Frederika'

Achterschip 'Nemo' met snijwerk en naamplaatje


Achterschip 'Boekanier' met snijwerk

 

Hennebalk 'Nemo'

Hennebalk 'Nemo' met Piet Dekker aan het roer

 

Hennebalk 'Nemo' met naam op spinnegatdeksel

Hennebalk 'Boekanier' met nieuwe naam op spinnegatdeksel

 


Hennebalk 'Boekanier' met de heer Hesmerg aan het roer. Het oude snijwerk is later helaas vervangen door nieuw met de naam 'Anna Frederika' erin en de thuishaven Terkaple op het spinnegatdeksel

 

Schroefaskoker van de 'Boekanier', later 'Anna Frederika' bij de restauratie in 1970 bij Tjeerd van der Meulen

 

Origineel verzekeringspapier van de 'Nemo'

Terug naar het verhaal van de tjotter Eyseend Naar boven