|
 Contact
|
|
De 'Eyseend' steekt de Eems over
5e Treffen traditionele schepen in Leer, zomer
2003
|
|
 Onder
auspiciën van de lokale Heimatverein is de stichting
‘Schipper-Klottje’ in het leven geroepen. De naam
betekent zoveel als samenkomst van schippers, maar
Klotten zijn ook de ronde houten ballen (kloten)
waarmee de giek en de gaffel langs de mast kunnen
glijden. Talloze vrijwilligers van ‘Schipper-Klottje’
zorgen voor restauratie en onderhoud van de veertien
historische schepen in de Museumhafen an’t Oever’,
achter de Raadhuustoorn. Precies op de plek waar
honderd jaar geleden, toen het water bij Leer nog
eb en vloed kende, de handelsschepen afmeerden.
Traditions-Schiff-Treffen
DelfSail is amper achter de rug of het volgende
maritieme festijn staat alweer voor de deur. Het
Duitse Leer
 organiseert
van donderdag 18 tot en met zondag 20 juli het Treffen
Traditionsschiffe. In de museumhaven komen 126 oude
schepen bijeen. Publiek kan zich vergapen aan oude
vrachtschepen, viskotters, tjalken en sleepboten.
De deelnemers komen niet alleen uit Duitsland, Nederland
is ook rijkelijk vertegenwoordigd met boten uit
onder meer Rotterdam, Utrecht, Amsterdam, Noordlaren
en zelfs Limburg.
Een begeleidend
boek
Dit jaar wordt ook gevierd dat de zeesluizen in
Leer honderd jaar geleden
werden afgebouwd. Sindsdien
hebben eb en
vloed
geen
 invloed meer op de waterstand in de Duitse
haven. Tevens wordt het vijftigjarig bestaan van
de Aurora gevierd. De Aurora is het opleidingsschip
van de plaatselijke zeevaartschool.
Ter gelegenheid van dit 5e Treffen heeft de organisatie
een boekje samengesteld waarin alle deelnemende
schepen worden beschreven.
Naast de historische motorschepen zijn er ook veel
gerestaureerde zeilschepen. Ost-Friesland kent een
rijk zeilverleden vanwege de turf in het achterland
en de ligging aan de Eems en de Wadden. In het boekje
worden onder andere de mutte, een eikenhouten, tjalkachtig
scheepje van ongeveer 30 ton, ewers, tjalken, klippers,
kotters en ook een schmack beschreven. Schepen die
met liefde door hun Duitse en Nederlandse eigenaren
worden onderhouden en onze band met het verleden
levendig houden.
|
 Vrijdagmorgen
18 juli verlaten wij de haven van Delfzijl. De havenmeester
raad ons aan om rond tien uur te vertrekken om zo
optimaal profijt te hebben van het opkomend tij.
De wind is krachtig uit het zuiden en dat is gunstig
tot voorbij het Sperrwerk in de Eems. Daarna maakt
de rivier een bocht van 900 naar het
zuiden en zal de motor z'n werk moeten doen. We
spurten de haven uit en merken dat de tjotter met
5 personen en hun bagage stevig in het water ligt.
We krijgen regelmatig zout water over. Een hele
nieuwe ervaring. |
| Het
nieuwe Sperrwerk in de Eems is vanuit de boot zeer
imposant. Daarna krijgt de rivier een rare geel/grijze
kleur. Het resultaat van doorlopend baggeren horen
wij later. Merken doen wij het ook: het overkomend
water laat veel klei op de boot achter. De nieuwe
zeilen ogen opeens niet zo nieuw meer..... |
 |
 |
 |
 |
| De brug
bij Leer over de Eems nemen wij gestreken en even
daarna gaan de bakboord uit de rivier de Leda op.
Snelheden van meer dan 12 kilometer per uur hebben
we dan zeilend bereikt. Even voor tweeën maken we
vast aan de steiger bij de sluis in Leer om geschut
te worden. Daar moeten we wachten op meer gegadigden.
De sluis draait alleen voor grotere groepen schepen.
Een uurtje later varen we in konvooi de rustige,
sinds 100 jaar tijloze, haven van Leer binnen. |
 |
 |
|
Het is er warm en
rustig. Een uitgelezen mogelijkheid om nat geworden
kledingstukken te drogen.
Veel deelnemers hebben hun plaatsje al gevonden.
De organisatie heeft de handen vol om de nieuwkomers
hun plaats te wijzen. Wij vinden een plaats, onder
de toren naast een houten Zeese, een replica van
een oorspronkelijk Russisch vissersschip met eigenaars
uit Papenburg. Overdag al een fraai gezicht, maar
's avonds als de verlichting is ontstoken wordt
het echt feeëriek.
|
 |
 |
| 's Avonds
start een uitgebreid programma met Barbecue en muzikale
begeleiding van het Bingumer Shanty-chor. De plaatselijke
(grote) rederij stelt belangeloos haar kantoor en
voorterrein beschikbaar. Een perfect staaltje samenwerking.
Zaterdagmorgen worden de bemanningen ontvangen door
het gemeentebestuur van Leer. De Oostfriese thee
met klontjes zijn natuurlijk aanwezig.
|
|
|
Günther
Prahm als voorzitter met zijn vrouw Lore als souffleur,
praat het programma aan elkaar.
Vervolgens schuiven we in het Klottjeshuus aan,
aan een uitstekende schippersmaaltijd, bereid door
de dames van de vereniging. Om de vingers bij op
te eten. Daarna zijn we nog niet klaar, want rond
theetijd serveren de dames vele kuchenspecialiteiten
uit eigen keuken. Ondertussen kunnen we ook nog
genieten van het Heimatsmuseum (een aanrader), ook
een uitgebreide activiteit van de vereniging.
Diverse shantykoren zijn weer actief en vele toeschouwers
vergapen zich aan de schepen. Dat gaat tot 's avonds
laat door. De plek aan de haven leent zich perfect
voor dit soort activiteiten en het weer kan niet
beter.
Zondagmorgen vindt nog een afsluitende kerkdienst
plaats en luidt het Bingumer-chanty-chor net haar
laatste optreden het hele festijn uit. In verband
met het tij zijn de eerste schepen dan al weer vertrokken.
|
 |
 |
|
Wij vertrekken maandagmorgen.
Maar dat wordt vroeg opstaan. Een aantal schepen
heeft de sluis gevraagd om, om zeven uur te draaien
vanwege het gunstige tij. Maar 's nachts trekt er
eerst nog een noodweer over Leer. Ternauwernood
kunnen wij onze slaapplaatsen onder het dekzeil
van de tjotter droog houden. Als we maandagmorgen
losgooien, is alles nog vochtig. Maar dat veranderd
die dag snel. Schitterend warm weer en geen wind.
Zo varen we ruim vier uur
later op de motor een spiegelgladde Delfzijlster
haven binnen.
Een geweldige Duitse en zoute ervaring rijker.
In Delfzijl blijven
we een nachtje om dinsdag via Eemskanaal, Schildmeer
en Slochterdiep (toeristische route) weer richting
het Zuidlaardermeer te varen.
|
 |
 |
|
Op het
Schildmeer blijven we ook een nacht over. Die dinsdag
gebruiken we om op dat meer te profiteren van een
flinke wind, zodat de zeilen even kunnen luchten.
Daarna krijgt de boot een uitbundige poetsbeurt
om alle zout en andere viezigheid te verwijderen.
|
 |
|
|
Woensdag
speelt Rita voor brugwachter in het Slochterdiep,
waarna om één uur de sluis naar het Eemskanaal weer
draait.
Om een uur of vier, na nog een paar zeilrakken op
het Zuidlaardermeer, leggen we de tjotter weer vast
op haar eigen ligplaats in de haven van Noordlaren.
De afsluiting van een paar enerverende weken.
|
|
Eyseend
prominent in de plaatselijke Duitse pers
|
|
|
Sfeerimpressie
van Leer |
|
|
|
Wilt u meer informatie
over Schipper-Klottje? Kijk op
hun website.
|
